第十三個(gè)航海日之際 澎湃中谷致敬海洋
早在上個(gè)世紀(jì)90年代，中國(guó)沿海、沿江便有了中谷航運(yùn)人的足跡。
作為中國(guó)最早專業(yè)從事集裝箱航運(yùn)的企業(yè)，中谷自創(chuàng)業(yè)伊始，便潛心經(jīng)營(yíng)，一代代中谷拓荒者、航運(yùn)人的付出和耕耘，成就今日中谷，中谷的愿景和創(chuàng)舉正如海洋般博大深遠(yuǎn)，豪情滿懷。
用集裝箱改變世界，以專業(yè)化提升服務(wù)。
上海市工商聯(lián)常委、靜安區(qū)工商聯(lián)（總商會(huì)）副主席、區(qū)光彩會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、區(qū)政協(xié)委員、中谷海運(yùn)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)盧宗俊扎根內(nèi)貿(mào)集運(yùn)數(shù)十年，帶領(lǐng)中谷海運(yùn)蒸蒸日上成為行業(yè)龍頭。
全國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱物流市場(chǎng)份額，中谷獨(dú)占20%。大船革命，引業(yè)界側(cè)目，運(yùn)力榮列全球集裝箱班輪公司第21位。行業(yè)翹楚，實(shí)至名歸。
40余條航線，覆蓋國(guó)內(nèi)沿海所有樞紐港及長(zhǎng)江流域干線73個(gè)港口，構(gòu)建起由長(zhǎng)江與中國(guó)沿海航線連接形成的——“T字型”大海運(yùn)、大物流體系。 圍繞“大中轉(zhuǎn)、大干線、大港口”目標(biāo)，通過(guò)布局“精品航線”，啟動(dòng)“海上動(dòng)車”，大幅降低了客戶的物流成本和時(shí)間成本，帶給客戶“更快、更密、更省”的物流服務(wù)體驗(yàn)。中谷已成長(zhǎng)崛起為內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)航者。 做精內(nèi)貿(mào)，海陸并舉： “全球滿意度十佳集裝箱承運(yùn)人” “上海自貿(mào)區(qū)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)百?gòu)?qiáng)企業(yè)榜” …… 從海洋到內(nèi)陸，海陸聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)、海鐵聯(lián)運(yùn)，中谷正在擘畫(huà)新的藍(lán)圖，“一站式”綜合物流體系臻于完善。 航海之日，百余艘中谷巨輪正行進(jìn)在中國(guó)的江河湖海，中谷人莊嚴(yán)承諾： 中谷將銘記“用集裝箱改變中國(guó)物流方式”的企業(yè)使命，勇于擔(dān)當(dāng)，中谷人將以品質(zhì)服務(wù)續(xù)寫(xiě)輝煌業(yè)績(jī)，為內(nèi)貿(mào)海運(yùn)做出卓越貢獻(xiàn)。 
