王正華：改革送春風，奮斗寫春秋
春秋國際旅行社(集團)有限公司董事長 王正華
在我熱愛黨、熱愛勞動的職業(yè)生涯中，幸運地經(jīng)歷了中國歷史上，也是世界歷史上波瀾壯闊的中國已持續(xù)四十年的改革、開放大潮。自從1978年黨的十一屆三中全會吹響改革開放號角，春秋企業(yè)得益于改革開放的春風，得益于上海這塊成長的沃土，成為中國改革開放的親歷者、見證者、受益者，是伴隨改革開放成長的上海民營企業(yè)、民族大眾化航空旅游品牌。
十年初創(chuàng)，率領(lǐng)知青艱苦創(chuàng)業(yè)
1978年12月，黨的十一屆三中全會確定以經(jīng)濟建設(shè)為中心的正確路線。時任長寧區(qū)遵義街道黨工委副書記的我，接到區(qū)委一項艱巨的歷史任務(wù)——解決返城知青就業(yè)問題。
在長寧區(qū)黨委的支持下，我沒要國家一分錢，組織返城知青一口氣辦了汽車修理廠、客運公司、貨運公司、出租車公司、旅行社和刺繡廠六家企業(yè)。
經(jīng)歷了3年的打拼，汽車修理廠甚至東拼西湊造出來了第一輛汽車，賣了2萬多元?？瓦\公司每天有40輛大客車往來于上海與蘇北城市之間，貨運公司每天有約70筆生意。大家干勁十足，企業(yè)經(jīng)營得紅紅火火。
在那風氣漸起的時代，我響應(yīng)黨的號召，毅然決定離開體面、穩(wěn)定的公職身份，率領(lǐng)知青們艱苦創(chuàng)業(yè)。當時，國內(nèi)發(fā)展相對落后的是旅游業(yè)，不需要大規(guī)模資金投入也能滾動發(fā)展。根據(jù)歐美的出行趨勢，我判斷，旅游業(yè)必將成為群眾性、大眾化的消費熱點，前景無限。所以我選擇了開辦旅行社。
那時，正是1981年12月，改革開放的第3年。
80年代的旅行社都是國字號，只有國旅、中旅、青旅三家，擔負的也是民間交流往來的重任，當時稱得上是“第二外交部”。
春秋旅行社的注冊登記號是007號，上海第7家旅行社，也是中國最早一批旅行社。30多年前，10多位青年和一個兩平米的鐵皮亭是春秋所有的財產(chǎn)。在中山公園對面、當時的20路電車終點站旁邊的角落，開始了第一次創(chuàng)業(yè)。沒有政府背景、沒有財政支持、沒有稀缺資源，依靠的只有雙手，只有奮斗。
當時大多數(shù)旅行社還在一門心思只做團隊游，旱澇保收，錢賺得安穩(wěn)。一本“世界旅游及其哲學”的著作讓我如獲至寶，為我指明了旅游發(fā)展的方向，我開始讓春秋旅行社專做“散客成團”。但辦社初期，手中沒有一點錢，員工沒有一個懂行人，專業(yè)知識是一張白紙，營業(yè)場所是一個小攤位，經(jīng)營十分慘淡。
面對困境，我就告誡員工“艱苦才能創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)業(yè)永遠需要艱苦”，當時火車票十分緊張，我就帶著大家到火車站通宵排隊籌措車票。白天奔波，晚上請旅游專家上課學習，摸索培養(yǎng)了中國第一批導(dǎo)游隊伍。
第一筆生意，是28人的團隊到蘇州。大巴是借的，油票是向親戚朋友“討”來的。不認路，還要忍受司機的責難。顧不上吃飯，晚上還要幫忙洗車。但是，有生意做，就有了希望。
到80年代末，春秋營業(yè)規(guī)模從1萬元到1415萬元，利潤從0元到44萬元。
上海第一走向全國第一
1992年，小平同志發(fā)表了著名的南巡講話：改革開放的膽子要大一些，敢于試驗，看準了的，就大膽地試，大膽地闖。
90年代初，也是中國早期互聯(lián)網(wǎng)的開端。我從一開始認準，IT技術(shù)會深刻地改變這個世界。從90年代初開始，春秋就嘗試與國內(nèi)大學的專家合作做IT系統(tǒng)。由于對旅游業(yè)務(wù)不太了解，系統(tǒng)不接“地氣”，始終沒有使用。
彼時，春秋散客成團的業(yè)務(wù)漸漸遇到瓶頸——由于全憑人工操作，手動改寫票板，龐大的業(yè)務(wù)量非常容易出錯。沒有IT技術(shù)的支撐，業(yè)務(wù)擴展會受到很大限制。
大膽試，大膽闖！
我聘請了英國留學的技術(shù)專家，自主開發(fā)了諾威網(wǎng)絡(luò)平臺（Novell Netware），告別了手工票板的傳統(tǒng)，實現(xiàn)了全國聯(lián)網(wǎng)，全國統(tǒng)一出票，統(tǒng)一財務(wù)結(jié)算，在國內(nèi)首創(chuàng)了科技興旅的先河。
在上海運作成功后，春秋的工程師每天背著電腦去郊區(qū)、去縣城推廣網(wǎng)絡(luò)，一個門店一個門店安裝系統(tǒng)，日復(fù)一日，最終在全國形成了3000個電腦聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)零售店，為招徠散居全國各地的散客成團打下了扎實的基礎(chǔ)。
1993年，春秋獲得上海國內(nèi)旅游第一，并在美國設(shè)立分公司。時隔一年，春秋一鼓作氣登上了國內(nèi)旅游第一，并連續(xù)保持了十六年。
收獲多年的全國第一之后，我開始尋找春秋旅游的下一個“制高點”，先后考察學習了歐美國際知名旅行社的業(yè)務(wù)模式。旅游要發(fā)展，需要引進新的生產(chǎn)力。1997年開始，春秋大膽使用了包機業(yè)務(wù)——把整個飛機的座位都包下來。
當時，航空公司從歐美經(jīng)上海回北京的飛機，回到上海后一半客人下了飛機，飛北京時就空了一半座位。我冒著巨大的風險，將這部分空座位包了下來。
將空余座位填滿后，飛機從上海到北京基本不增加成本，大概一架飛機成本人均增加20元，但是空座位賣出去的票價是幾百元。一進一出之間，不增加任何投資，航空公司半年多凈賺了一個億，有效提升了利潤水平，春秋也充分利用了閑置資源，實現(xiàn)了雙贏。
90年代中期，海南正經(jīng)歷痛苦的樓市泡沫，地產(chǎn)商紛紛撤退，當時沒有一架飛機飛三亞。我又游說包下了航空公司的機票，組織了大批游客游海南，結(jié)果一炮打響。
7年包機，春秋旅游累計包機3萬架次，覆蓋全國30余座城市，客座率保持在99.07%，營業(yè)規(guī)模從4.1億元到28.9億元，凈利從249萬元到6603萬元，并為開辦航空公司積累了豐富的經(jīng)驗。
二次創(chuàng)業(yè)，春秋飛向藍天
想辦航空，無疑是癡人說夢。航空公司都是國有，哪有民營企業(yè)的半點機會。但我一點也沒有氣餒，機會始終留給有準備的人。
1997年起，春秋旅游每季度都要向民航總局送一份報告，內(nèi)容很豐富：旅游包機是怎么回事，旅行社、旅客、航空公司各有什么得益，包機成功的關(guān)鍵點在哪里、怎么去提高客座率等等，被民航局的同志熱情評價為“春秋現(xiàn)象”。
2003年底，黨中央、國務(wù)院宣布要打破國企對民航業(yè)的壟斷，允許非公有資本進入壟斷行業(yè)和領(lǐng)域。改革的春風又來了。2004年1月，中央召開新聞發(fā)布會，有記者問到“是不是打算開放民營進入航空業(yè)”的問題時，時任民航總局局長楊元元不加思索地回答：“有一家大的旅游社，我們準備批準他們辦航空公司”。
經(jīng)過1年多的籌備，2005年7月18日，隨著春秋航空的第一架飛機沖上了云霄，春秋拿著辦旅游攢下的全部家當，開始了第二次創(chuàng)業(yè)。
這番創(chuàng)業(yè)又走出了一條新路，創(chuàng)造出了中國民航史上的多個第一。第一家由旅行社辦的航空公司，第一家自建銷售系統(tǒng)的航空公司，第一家定位于低成本大眾化商業(yè)模式的航空公司。
為了降低成本，在上海兩大機場的支持下，春秋航空自行設(shè)計了航班離港系統(tǒng)，震驚了中國民航界，每年節(jié)約成本從幾千萬到上億元。一張簡化的登機牌，成本僅0.03元，和普通登機牌的0.4元相比差了10倍，一年也能為公司節(jié)省近百萬元。
除了技術(shù)創(chuàng)新，我還帶頭節(jié)儉。公司辦公樓租用的是80年代的大樓，我和CEO合用一輛轎車，出差就住快捷酒店，有時還住地下室等等，但是在人才、員工、安全和培訓方面，我們非但不省一分錢，還要大幅度向這些方面傾斜，在浦東自貿(mào)區(qū)投資了8億元興建飛行員培訓中心。
2008年上海一場大雪，讓上海虹橋、浦東機場的飛機都“趴”在地上，大量旅客滯留在機場。機場和駐場的傳統(tǒng)公司都出動了價值百萬元的除冰車，我們則出動了自行設(shè)計的“土炮”，造價僅4.5萬元。先用掃把、抹布掃除冰雪，再噴灑除冰液，和大雪拼搏。當春秋航空的飛機凌空而起時，其他公司的飛機大都還沒起飛。這種“土炮”精神一直激勵著春秋永遠奮斗。
2015年1月，春秋航空成功上市，是中國第一家民營航空上市公司。
春秋航空從開航的3架飛機發(fā)展到如今的84架飛機，是中國最大的民營航空公司。2017年，運輸旅客1716.91萬人，實現(xiàn)營業(yè)收入109.71億元，凈利潤12.62億元。
感恩黨的改革開放，感恩時代
改革開放的偉大時代給予春秋發(fā)展的機遇。企業(yè)做大做強了，個人富裕了，千萬不能忘本，要感恩黨的改革開放政策，感恩社會，感恩政府，回報員工和人民。
春秋集團2017年營收185億元，納稅總額12億元。2006年至2017年累計納稅總額50.9億元。春秋從不欠繳一分錢，近四十年的誠信被譽為“春秋大義”。
我將70%股份分給了優(yōu)秀骨干，員工同心同德，和企業(yè)發(fā)展共命運。大家都說，在春秋拼命干，既是為國家干，也是為公司干，歸根到底是為自己干。
春秋集團和員工個人累計捐資1900萬元，設(shè)立“中國綠色碳匯基金會為地球母親專項基金”，在北京西北海拔1500多米的河北康保縣四千余畝沙化退耕地植樹造林。平均海拔1450米、年降雨量(雪)小于350mm，蒸發(fā)量卻達1500mm，當?shù)厝吮扔鳌胺N活一棵樹，比養(yǎng)活一個兒子還難”。春秋以“北京少幾顆沙子，康保多幾片綠葉，農(nóng)民多幾元錢”為目標，在康保種活了28萬棵樹。
公益活動在公司蔚然成風。旅游會展部發(fā)起“溫暖帕米爾”對接資助132名遙遠邊疆新疆喀什塔縣的貧困學生。航空為云南兒童免費承運愛心物資，為長寧區(qū)500戶特殊家庭組織免費公益旅游等等。春秋集團獲評第八屆上海慈善之星。
牢記使命，不忘初心再出發(fā)
改革的春風，讓春秋有幸成為中國經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展的組成部分之一，共同為發(fā)展壯大大眾民航事業(yè)貢獻力量。
讓我感觸最深的是黨的十八大以來對于民營企業(yè)的“兩個毫不動搖”、“三個沒有變”的重要論述，為民營企業(yè)的發(fā)展保駕護航，更為鼓勵民營企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、爭創(chuàng)國際一流民族品牌鋪平了發(fā)展的道路。
不忘初心，牢記使命。我始終強調(diào)人必須有信仰，公司的黨建工作我一直親自抓。作為集團董事長、黨委書記，我堅持理想信念教育，親自為基層黨員上黨課，每次黨課上，都出現(xiàn)50余名員工在活動現(xiàn)場向黨組織遞交入黨申請書的感人場面。春秋響應(yīng)黨的號召，率先完成了民營企業(yè)黨組織全覆蓋，多次被評為市、區(qū)先進基層黨組織?！鞍压歉膳囵B(yǎng)成黨員，把黨員培養(yǎng)成骨干”作為黨組織助推企業(yè)發(fā)展的核心動力。
為實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標和中華民族偉大復(fù)興的中國夢，實現(xiàn)上海打造“四大品牌”的重任，春秋集團要拿出改革開放再出發(fā)的勇氣，始終不忘初心、牢記使命、努力奮斗。春秋也將爭做航空、旅游領(lǐng)域的排頭兵，加快建設(shè)民航、旅游的大眾化、國際化，推動中國經(jīng)濟取得新成就、形成新優(yōu)勢，助力中國夢早日實現(xiàn)。
